Cas client
La plateforme industrielle Dacia de Mioveni
La collaboration entre le Renault Group Roumanie et Metalimpex a débuté il y a plus de 20 ans, en 2001, avec des activités sur la Plateforme Dacia à Mioveni.
Une collaboration de longue date
De 2002 à aujourd’hui, la collaboration s’est poursuivie dans le cadre de l’activité de compactage des déchets de tôle résultant de l’activité d’emboutissage des pièces du département Emboutissage de l’Usine Véhicules Dacia et de la collecte des déchets de métaux ferreux.
Depuis 2003, la collaboration a également été étendue à la collecte des déchets non ferreux.
En 2011 a débuté la collaboration avec Renault Technologie Roumanie (RTR) avec des services de collecte de déchets ferreux et non ferreux.
Entre 2006 et 2008, Metalimpex a réalisé des investissements de 2 millions d’euros pour l’achat de deux presses à compacter et de deux ponts roulants pour le transfert des ballots de déchets.
Types de déchets collectés : tôle, acier inoxydable, laiton-bronze, fonte, aluminium, cuivre, conducteurs en cuivre et aluminium, ferraille (acier, fonte, aluminium).
Une relation de confiance
Actuellement, 24 employés de Metalimpex réalisent des activités pour Automobile Dacia SA et RTR.
Grâce à la collaboration avec Automobile Dacia SA, Metalimpex a étendu au fil du temps sa collaboration avec la plupart des fournisseurs de pièces ferreuses et non ferreuses de Dacia.
Les déchets sont régulièrement évacués afin d'éviter l'accumulation de stocks sur la plate-forme. Pour les déchets métalliques ferreux et non ferreux, nous collaborons avec Metalimpex depuis plus de 20 ans. Ces types de déchets, résultant de l'activité industrielle, sont collectés par Metalimpex sur des endroits spécialement désignés avec une fréquence bien établie.
Les avantages de la collaboration avec Metalimpex - un partenaire spécialisé dans le recyclage des déchets - sont visibles non seulement pour Dacia mais aussi pour la communauté. L'activité de recyclage génère moins d'émissions que l'exploitation des décharges. Dans le même temps, les déchets redeviennent des matières premières et sont réintégrés dans le circuit économique, respectant le principe de l'économie circulaire.
Automobile Dacia
Actuellement, nous avons 15 points de collecte installés près des ateliers de fabrication.
En moyenne, 30 expéditions sont effectuées chaque jour pour éliminer ces déchets.
Le processus est mené de manière rigoureuse car tout écart par rapport au plan pourrait avoir un effet négatif, voire arrêter la production dans le département Emboutissage.
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