Qui sommes-nous ?

Depuis plus de 125 ans,
Metalimpex valorise les
métaux ferreux et non ferreux
à travers le monde

Dès sa création en 1899, Metalimpex accompagne ses clients pour répondre à leurs enjeux de gestion des déchets.

Metalimpex est un acteur de l’économie circulaire qui collecte, trie et valorise les matières premières de ses clients directement chez eux ou sur les sites Metalimpex et gère ensuite leur transfert au sein d’industries transformatrices, comme les aciéries, les fonderies et les fonderies spécialisées pour l’aluminium et le cuivre.

1899

Pierre Boone crée une société qui traite quelques centaines de tonnes de métaux par mois

1920

Reprise de la société par son fils Robert

Début de l’industrie automobile : un premier partenariat est noué avec Peugeot

1970

Bernard Boone, petit-fils du fondateur, prend la direction du Groupe dont le siège est établi à Marquette-lez-Lille

Metalimpex se spécialise dans la gestion des métaux de l'industrie automobile et assure le traitement de milliers de tonnes par mois

1980

Ouverture à l'international avec la création de filiales en Angleterre, en Turquie et en Europe de l'Est

1983

Pour accompagner le développement de Renault et de PSA, Metalimpex s'installe en Espagne puis en Slovénie, au Portugal, en Slovaquie et en Roumanie

1992

Laurent Boone rejoint les équipes du Groupe en Turquie puis en Espagne pour comprendre les différentes cultures locales

2001

Début de la collaboration avec Toyota

2002

Début de la collaboration avec Ford à Bordeaux, puis en Roumanie et au Brésil

2004

Laurent Boone succède à son père à la Direction Générale du Groupe

Création de Green Metal France, Joint-Venture avec Toyota Tshusho

2006

Ouverture de la filiale chinoise

2007

Ouverture de la filiale brésilienne

2008

Entrée de Metalimpex au sein du groupe SUEZ

2009

Metalimpex kick-starts a partnership with Groupe SNOP in the Czech Republic

2010

Renault Nissan devient actionnaire

2018

Ouverture de Metalimpex India
Metalimpex accompagne Renault Nissan dans la première usine « alliance » et apporte les standards de qualité appliqués dans le groupe.

2019

Metalimpex supports PSA’s opening of a new plant in Kenitra, Morocco

2020

Ouverture de filiales en Allemagne et en Pologne

2022

Ouverture de Metalimpex Italie

The Future is Neutral, filiale de Renault Group, reprend la participation au capital de Metalimpex

tout commence en 1899 dans le nord de la France.

Pierre Boone, alors ébéniste de métier, crée la société Boone dans la ville de Lille. C’est alors une petite société spécialisée dans le recyclage des métaux généralistes qui traite quelques centaines de tonnes de métaux par mois.

Quelques années plus tard, son fils Robert prend la relève et développe l’activité dans la métropole du Nord. Ce sont alors les débuts de l’industrie automobile et un premier partenariat est noué avec l’entreprise Automobile Peugeot.

Ville de Lille
Engin de chantier déversant des métaux.

En 1970, Metalimpex  ouvre une filiale à Paris et se spécialise dans la valorisation des métaux de l’industrie automobile. Le groupe traite alors des dizaines de milliers de tonnes par mois. Bernard Boone, le petit-fils du fondateur, en prend la direction et se tourne vers l’international créant plusieurs filiales en Europe pour accompagner le développement de Renault et de PSA.

En 1992, Laurent Boone rejoint le Groupe, d’abord en Turquie, puis en Espagne. La proximité locale avec le client devient le cœur de la stratégie du groupe qui collabore dès les années 2000 avec Ford et Toyota. Une filiale ouvre en Chine en 2006, suivie par la filiale brésilienne et par d’autres partenariats partout dans le monde.

En quelques chiffres…

pays
0
collaborateurs
à travers le monde
0
sites
0
millions de tonnes
collectées
0

Notre organisation

Boone Comenor Metalimpex est avant
tout composée d'engagements.

Chaque collaboratrice et chaque collaborateur, du management aux opérationnels, partage un esprit d’équipe très fort, que viennent renforcer le professionnalisme et la culture client qui forment depuis toujours le socle de cette entreprise familiale.

Reconnue au niveau régional comme à l’international, notre entreprise cultive la proximité avec ses clients en local tout en développant ses collaborations et implantations dans le monde entier.

Groupe SUEZ

Au plus près des territoires, nous nous engageons pour l’humain et la planète afin de leur apporter les ressources d’un avenir commun.

Mobilisés chaque jour aux côtés de nos clients et de nos partenaires, nous apportons des services essentiels pour protéger et améliorer la qualité de vie partout où nous agissons, face à des défis environnementaux grandissants. Unis par la passion de nos métiers, nos valeurs d’inclusion et notre sens du collectif, nous innovons pour préserver l’eau et valoriser les déchets, sous forme d’énergie et de matières recyclées. Nous promouvons et déployons des pratiques plus sobres, des technologies plus efficaces et des solutions circulaires, pour réutiliser et faire le meilleur usage des ressources limitées de la Terre. 

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Nos engagements et notre passion pour l’environnement sont le moteur de notre action.

Nos engagements et notre passion pour l’environnement sont le moteur de notre action. Nous accompagnons les entreprises productrices de déchets métalliques ferreux et non ferreux à travers le monde et nous ambitionnons de repenser la filière et d’optimiser les ressources métalliques capables d’être triées à la source et recyclées.

THE FUTURE IS NEUTRAL

Notre vocation est d’aider le secteur automobile à tendre vers la neutralité en ressources

Forts de plus de 30 ans d’expérience, nous sommes une holding d’entreprises spécialistes de l’économie circulaire automobile, intervenant à chaque étape du cycle de vie de la voiture : de sa production à sa fin de vie.

Dans un contexte de transition énergétique marqué par la raréfaction des ressources, nous proposons des solutions de recyclage en boucle fermée, de l’automobile vers l’automobile. Notre vocation : aider les acteurs du secteur à tendre vers la neutralité en ressources en augmentant la part de matière automobile recyclée dans la production de véhicules neufs.

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