CASO CLIENTE
La plataforma industrial DACIA de Mioveni
La colaboración entre el grupo Renault Rumanía y Metalimpex Boone Comenor inició hace más de 20 años, en 2001, con actividades en la plataforma Dacia en Mioveni.
UNA COLABORACIÓN DE LARGA DURACIÓN
Desde 2002 y hasta hoy, la colaboración se ha desarrollado en el marco de la compactación de los residuos de chapa resultantes de la actividad de embutición de las piezas del departamento de Embutición de la Fábrica de Vehículos Dacia y de la colecta de residuos metálicos ferrosos.
Desde 2003, Metalimpex asume también la gestión de los residuos metálicos no ferrosos.
En 2011 comenzó la colaboración con Renault Technologie Rumanía (RTR) a través de los servicios de colecta de residuos metálicos ferrosos y no ferrosos.
Entre 2006 y 2008, Metalimpex invirtió 2 millones de euros para la compra de dos prensas de compactación y dos puentes grúa para la retirada de los paquetes de residuos.
Tipos de residuos recogidos: Chapa, acero inoxidable, latón-bronce, fundido, aluminio, cobre, cables de cobre y aluminio, chatarra varia (acero, fundido, aluminio).
Since 2003, the collaboration was extended to the non-ferrous scrap recovery.
In 2011, the collaboration between Renault Technologie Roumanie (RTR) with recovery services for ferrous and non-ferrous scrap.
Between 2006 and 2008, Metalimpex invested for 2 million euros with the purchase of 2 compacting presses and 2 mobile bridges for transferring the scrap bales.
Type of scraps recovered include: Sheet metal, stainless steel, brass-bronze, cast iron, aluminium, copper, copper and aluminium conductors, scrap metal (steel, cast iron, aluminium).
UNA RELACION DE CONFIANZA
Actualmente, son 24 los empleados de Metalimpex que realizan actividades para Automobile Dacia SA y RTR.
Gracias a su colaboración con Automobile Dacia SA, Metalimpex ha extendido a lo largo del tiempo su cooperación con la mayoría de los proveedores de piezas metálicas de Dacia.
En la plataforma industrial Dacia Mioveni, colectamos y almacenamos los residuos por categoría para facilitar su gestión o eliminación conforme a la reglamentación.
Los residuos están regularmente evacuados con el fin de evitar la acumulación de stocks en la plataforma. Para los residuos metálicos ferrosos y no ferrosos, colaboramos con Metalimpex desde hace más de 20 años. Estos tipos de residuos, resultantes de la actividad industrial, están colectados por Metalimpex en sitios especialmente designados con una frecuencia previamente establecida.
Las ventajas de la colaboración con Metalimpex - un socio especializado en el reciclaje de residuos - son visibles no solo para Dacia sino también para la comunidad. La actividad de reciclaje genera menos emisiones que la explotación de vertederos. En el mismo tiempo, los residuos se vuelven materia prima que se reintegran en el circuito económico, respetando así el principio de la Economía Circular.
Melania NaeServicio Medioambiental Automobile Dacia Los residuos están regularmente evacuados con el fin de evitar la acumulación de stocks en la plataforma. Para los residuos metálicos ferrosos y no ferrosos, colaboramos con Metalimpex desde hace más de 20 años. Estos tipos de residuos, resultantes de la actividad industrial, están colectados por Metalimpex en sitios especialmente designados con una frecuencia previamente establecida.
Las ventajas de la colaboración con Metalimpex - un socio especializado en el reciclaje de residuos - son visibles no solo para Dacia sino también para la comunidad. La actividad de reciclaje genera menos emisiones que la explotación de vertederos. En el mismo tiempo, los residuos se vuelven materia prima que se reintegran en el circuito económico, respetando así el principio de la Economía Circular.
La colaboración con Metalimpex empezó en 2001. Juntos, hemos instaurado un sistema de gestión centralizada de los residuos en la plataforma de Mioveni.
Actualmente, tenemos 15 puntos de recogida instalados cerca de los talleres de fabricación. De media, se hacen unas 30 expediciones cada día para reciclar estos residuos.
El proceso se lleva de manera rigurosa ya que toda desviación respecto a la planificación podría tener un efecto negativo para la empresa hasta la parada de la producción del departamento de Embutición. Romeo LipăLogístico en gestión de flujos
Romeo LipăGestión de flujos Automobile Dacia Actualmente, tenemos 15 puntos de recogida instalados cerca de los talleres de fabricación. De media, se hacen unas 30 expediciones cada día para reciclar estos residuos.
El proceso se lleva de manera rigurosa ya que toda desviación respecto a la planificación podría tener un efecto negativo para la empresa hasta la parada de la producción del departamento de Embutición. Romeo LipăLogístico en gestión de flujos
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